刮板運送機是一種借助于運動著的刮板鏈條來運送散狀物料的接連運送設(shè)備。SGB-520/22刮板運送機首要用于中低厚煤層經(jīng)濟普采作業(yè)面運送。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡略，傳動平穩(wěn)，裝置保護方便，作業(yè)可靠，工藝安置靈敏等特色；它不但能水平運送，也能歪斜運送；既可單機運用，也可多臺聯(lián)合運用。鏈輪是刮板運送機的重要部件之一，它的特性對刮板運送機的運用壽命有直接影響。鏈輪磨損剖析所用鏈輪傳動為普通曳引鏈輪，在嚙合處有比較大的滑動運動，作業(yè)條件惡劣，會發(fā)作較嚴峻的磨損。
 

引起鏈輪鏈窩嚴峻磨損的原因如下：
 （1）黏著磨損載荷越大，外表溫度越高，黏著現(xiàn)象也越嚴峻。對于必定硬度的金屬資料，在不同壓強下進行磨損試驗得到了磨損率與壓強聯(lián)系曲線圖，當壓強達到資料硬度的1/3以上時，將發(fā)作嚴峻磨損。依據(jù)應(yīng)力分布圖，可知較大應(yīng)力觸摸點即為較大壓強處，其值為884.4 MPa。因鏈窩處淬火硬度為HRC48~52，其對應(yīng)的硬度值為4800MPa。因此，壓強遠遠小于資料硬度的1/3，所以黏著磨損并不是鏈輪磨損的首要形式。
 （2）觸摸疲憊磨損
 鏈輪與鏈條沖突副是交變觸摸應(yīng)力，在其沖突外表上簡單構(gòu)成疲憊點蝕。判斷金屬觸摸疲憊強度的指標是觸摸疲憊極限，即在必定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)下不發(fā)作點蝕現(xiàn)象的較大應(yīng)力。40Cr經(jīng)外表淬火處理其觸摸疲憊極限σ0H=HRC17 +200，計算得σ0H=1016MPa。依據(jù)應(yīng)力分布圖可知鏈輪鏈窩較大應(yīng)力值為884.4 MPa。其值很挨近鏈輪外表所允許的觸摸疲憊極限，在較大應(yīng)力處，比較簡單引起點蝕失效。但因鏈輪與鏈條的潤滑條件差，點蝕來不及構(gòu)成，現(xiàn)已引起磨損，這時的首要損壞形式是磨損而不是點蝕。觸摸疲憊磨損是鏈輪磨損的首要形式，它根本決定了鏈輪運用壽命。
 （3）磨料磨損
 因鏈條不可避免地與煤粉觸摸，其上黏有少量煤粉，被帶到鏈輪鏈窩觸摸處，煤粉含有少量尖硬的沙子，在沖突過程中會引起鏈輪外表資料的脫落，這便是磨料磨損。磨料磨損和沖突資料的硬度、磨料的硬度有關(guān)。從磨料硬度對磨損的影響圖可知，磨料的硬度挨近沖突資料的硬度時，引起沖突資料高速磨損，因煤粉混有少量尖硬的沙子，這也是加快鏈輪磨損的首要原因之一。

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