滲碳工藝是一個(gè)非常陳舊的工藝，在中國(guó)，可上溯到2000年以前。起先是用固體滲碳介質(zhì)滲碳。在20世紀(jì)呈現(xiàn)液體和氣體滲碳并得到廣泛應(yīng)用。后來又呈現(xiàn)了真空滲碳和離子滲碳。滲碳工藝仍然具有非常重要的實(shí)用價(jià)值，原因就在于它的合理的規(guī)劃思想，即讓鋼材表層承受各類負(fù)荷（磨損、疲憊、機(jī)械負(fù)載及化學(xué)腐蝕）較多的地方，通過滲入碳等元素到達(dá)高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲憊強(qiáng)度及耐蝕性﹐而不用通過貴重的合金化或其它復(fù)雜工藝手法對(duì)整個(gè)資料進(jìn)行處理。這不僅能用低廉的碳鋼或合金鋼來替代某些較貴重的高合金鋼，并且可以堅(jiān)持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。因而，完全符合節(jié)能、降耗，可持續(xù)開展的方向。

隨著現(xiàn)代資料技能、化學(xué)技能、操控技能等綜合科技水平和人們認(rèn)知誰(shuí)的普遍開展和進(jìn)步，未來齒輪熱處理技能將逐步向以下三個(gè)方向開展。

1.以催滲為突破口的熱處理新工藝、功率成倍進(jìn)步，能耗、碳排量成倍下降的低碳熱處理技能

2.通過應(yīng)力的合理釋放和變形量的提前預(yù)留，以到達(dá)零變形（畸變）操控的準(zhǔn)確熱處理技能

3.基于資料微觀組織（流線、晶格少無缺點(diǎn)等）操控，成倍進(jìn)步資料功能，所見零部件體積、質(zhì)量的現(xiàn)代資料技能。

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