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鏈條鏈輪假定軸承內(nèi)圈和軸的空隙過大，會出現(xiàn)外圈在動，內(nèi)圈也在動的情況。 再比如軸承的外圈和鏈輪孔之間的空隙過大，鏈輪也會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。本例鏈輪底座的上下傾向是-0.04和-0.06。鏈輪底座的上下傾向是0.025和0，不知道行嗎？有個疑問，假定他們和軸承之間是過盈合作的話，整個鏈輪應(yīng)該能夠傳送更大的動力了。
鏈輪鏈條廠家在農(nóng)業(yè)機械、建筑機械以及簡易的機械設(shè)備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪無缺暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不只外界雜物極易侵入，而且光滑不良。
因此作業(yè)條件欠好，輪齒也簡單磨損，故只宜用于低速傳動。當齒輪傳動裝有簡單的防護罩，有時還把大齒輪部分浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動。它的作業(yè)條件雖有改進，但仍不能坐到緊密防止外界雜物侵入，光滑條件也不算很好。
研磨關(guān)于工件的附著力很強，磨料散布高度均勻，研磨作業(yè)時，研磨劑不會甩出或飛濺。本身具有光滑作用，研磨時的壓力可達工件的作業(yè)負荷，被研工件表面不劃傷，不嵌砂，不膠合，且可在很高溫度下運用。
進步齒輪精度減小齒面粗糙度可選用磨削或磨研等辦法。但已加工好的齒輪無磨削余量，選用常規(guī)研磨劑研磨，費時費力效果不很明顯，因此選用CRONEX特種研磨資料的新工藝。對減速器齒輪選用EP6號CRONEX磨料間斷研磨。研磨時首先在低速空載下研磨，然后加快加壓(經(jīng)過操控載荷來操控壓力)研磨。
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