側(cè)彎鏈：這種鏈條具有較大的鉸鏈空隙和鏈板空隙，因此具有較大的靈活性，可用于彎曲傳動和輸送。

自動扶梯鏈：用于自動扶梯、自動人行通道。因?yàn)樽詣臃鎏葑鳂I(yè)時間長，要求高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此要求此梯級鏈有必要達(dá)到規(guī)定的拉伸載荷，兩根配對鏈條的總長誤差、梯級距誤差。

.鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂間隔有關(guān)。對可調(diào)距的水平和歪斜傳動，鏈條松邊的垂度應(yīng)為距的2左石。線筆直傳動或受轟動載荷，反向傳動應(yīng)使鏈條更為張緊。河北鏈輪

鏈條鏈輪配合不好，可能是鏈條磨損，節(jié)距伸長，如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時替換鏈條。假如鏈輪磨損也要替換，以免損壞新鏈條。

鏈條鏈輪的后軸的平行性與鏈輪的共面性關(guān)于磨損壽數(shù)來講，鏈條的功能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的裝置是否正確。其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。

河北鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性體系的多用處機(jī)械根底件。鏈條包括傳動鏈輸送鏈拉曳鏈特種專業(yè)鏈。

前后軸的平行性與鏈輪的共面性

關(guān)于磨損壽數(shù)來講，鏈條的功能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的裝置是否正確。其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。假如鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)及時調(diào)整。

摩托車鏈條：以鏈條的用處定義，從鏈條的結(jié)構(gòu)分，有滾子鏈與套筒鏈兩種型式，從摩托車上運(yùn)用的部分來分，它有發(fā)起機(jī)內(nèi)運(yùn)用和發(fā)起機(jī)外運(yùn)用兩種，在發(fā)起機(jī)內(nèi)運(yùn)用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)起機(jī)外運(yùn)用的鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈，大都運(yùn)用滾子鏈。此類鏈條應(yīng)特別注意保證疲勞功能。

農(nóng)用夾持輸送鏈：適用于行走式小麥、水稻收割機(jī)和定置式機(jī)動稻麥脫粒機(jī)，以及半喂入式聯(lián)合收割機(jī)上運(yùn)用。

鏈條調(diào)節(jié)過緊，還會損壞副軸軸承及滾針（襯套），后輪緩沖體軸承的壽數(shù)也會因此而大大延長。這種情況的顯現(xiàn)重要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會在副軸與后輪緩沖體之間構(gòu)成一個較大的強(qiáng)迫性的控制力矩，在此力矩的影響下，軸承的使命特性被毀壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即使不破損，也會在較短的時間內(nèi)構(gòu)成空隙。

關(guān)于高速鏈傳動噪聲的重要性，行業(yè)界已早有認(rèn)識，但相應(yīng)的研究與測試作業(yè)一向沒有發(fā)展，究其原因，首先是行業(yè)界沒有相關(guān)的規(guī)范和查驗(yàn)規(guī)范，而要想提出鏈傳動噪聲的點(diǎn)評目標(biāo)和測試辦法，沒有堅實(shí)的前期研究根底作為支撐也是很難實(shí)現(xiàn)的；其次，科學(xué)的噪聲測試環(huán)境和測試條件也約束了這方面作業(yè)的開展。

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